塑料托盘在物流运输中的的使用效率

　　我国物流成本占GDP的比重长期维持在18%左右。成本之所以难降，与物流体系标准化水平低有很大关联，尤其是托盘标准化的欠缺，大大降低了物流效率。因此，推动托盘标准化以及标准化托盘的循环共用成为当下降低物流成本、提高物流效率的最佳途径。物流标准化对社会物流的积极作用是显而易见的。

　　我国有8.6亿个各类托盘，一半以上是企业内部使用。实现标准化托盘循环应用，至少可以降低物流成本占GDP比例2个百分点。标准化托盘的循环共用对企业运营成本的节约更直观。商务部正研究推广全国性托盘循环共用系统，仅这一项每年至少可降低物流费用5000亿元左右。除了积极的社会意义，托盘标准化应用还会大大提升企业物流效率，电商企业1号店可谓是率先尝到了托盘共用的“甜头”。

　　托盘作为推行物流单元化和标准化的关键所在，推行托盘循环共用不仅仅意味着提高其利用率、实现资源节约、实现绿色物流，也从相当大程度上促进了企业供应链的优化。托盘循环共用对供应链优化的作用，以前看得较多的只是托盘成为运输载具了，标准化的托盘能够通过带板运输在上下游之间流动了，货物装卸可以使用叉车替代人工了，因此装卸成本节约了，物流成本也就节约了。

　　但是物流成本节约真的主要靠劳动力成本节约吗?其实这只是小头，真正的大头还是装卸效率大幅提升(80%以上)而非装卸成本节约。目前不少企业已开始实践循环共用托盘，取得了很好的效果。使用托盘租赁服务的企业也比使用自采托盘的企业数量增加了很多，平均节约使用成本18%，使用效率平均也会提升四倍以上。

　　而服务于商贸流通企业的快行线食品物流有限公司还没有加入托盘共用体系大军。快行线营运总监赵久刚介绍，目前在城市配送中，快行线并没有使用托盘，仍是靠人工搬卸货物。当然，这其中也有一定的原因。“人工搬卸货物不仅浪费时间，也增加了人工成本。尽管没有具体的数据来显示到底增加了多少成本，但是因为需要人工搬卸，配送时必须有搬卸工同行。”

　　托盘标准化以及标准化托盘循环共用的作用已经很明显，政府相关部门也早已开始以托盘标准化作为切入点，提高标准化托盘的共用等工作的推进。但是，该工作的进程却比较缓慢。

　　据了解，目前我国标准化托盘的市场占有率仅为23%，标准化托盘的循环共用只有2%。

　　“事实上，标准化托盘的循环共用国内只有1%，而国外发达国家最高已达到40%至50%，差距还是很大的。”中国物流与采购联合会标准化工作部主任李红梅介绍。

　　商务部国际贸易经济合作研究院副院长顾学明也认为，托盘在物流运输中的提高效率、降低成本、减少损耗的重要作用没有得到有效发挥。