塑度快讯：滚塑船适用范围以及市场的前景

【塑度10月25日讯】以塑代木、以塑代钢是游艇科技发展的趋势，也是世界材料领域的大变革。我国早在1989年时就有相关部门开始投资全塑船舶的研制生产，但未获得成功。上世纪90年代，广州佛山、江苏无锡等地的部分造船厂也先后试水，但因没有自主的核心技术，加上国外同行的技术壁垒，生产出来的船只质量合格率较低，最终也未发展起来。

塑度实业早在前几年已经成功攻破这项核心技术，塑度实业位于西南地区重庆市，塑度实业是以注塑和滚塑为主的塑料制品公司，本公司生产的托盘，周转箱，周转筐，周转萝，物流箱，加药箱，储存罐，渔船以及冲锋舟等产品得到全国大部分城市广泛的运用。

塑料船是滚塑工艺，滚塑工艺可以制作出很多不同型号的中空塑料制品，但是如何让产品更加适合用滚塑工艺，就需要把滚塑产品设计成更加符合滚塑工艺的要求，这样才会让滚塑产品在使用中发挥其最好的效果

全塑料船舶最大的优势是安全，由于聚乙烯的比重低于水，全塑料船即使倾覆了也不会沉没，落水船员可以攀附或者爬到上面等待救援。

塑料船的使用面积广泛,大到海边,长江河流,小到水库池塘。而且塑料船的自身重量较轻，方便运输，能使一些喜欢游玩和垂钓的朋友能得到一个非常大的便利，也是一些小型以渔业为主的渔民的首选。他不但轻巧，而且价格方面也是相对比较实惠的。

其次，全塑料船抗腐蚀力强，非常环保，船体可以全部回收，通过再生利用，又变成一艘新船，不会像传统木质或玻璃钢船舶沉没或废弃后造成海域污染

再次，塑料船的保养费用很低。木质渔船一般使用两年需要大保养，钢质渔船3年就要大面积保养，保养费用较大。而滚塑船只不存在保养方面的问题，也不存在铁锈、油漆剥落的污染，且船体牢固，新船打造时间短。比如，一艘4米长的滚塑船只，打造船壳仅需1天，即使将船体内部构建全部安装好交付使用，5天也可完成。

由此可以看出滚塑船的市场潜力巨大，不管是内水流域还是近海沿岸地区都有可观的市场需求。